法蘭克福展：以后修車將會是這個樣子

在國內大部分維修廠或售后服務店中都會看到修車人員在車底挖的坑中作業，首先是維修過程中距離維修人員與車底的距離不能調整，其次很多維修設備會由于太窄難以放進去，在很大程度占據了維修廠的空間。本次法蘭克福零部件展售后維修工具也占據了很大的比例，下面就介紹兩款能代替挖溝的舉升機。

上?？圃Ｕ古_的舉升機

舉升高度方便維修

舉升機的舉升高度能允許人在下面行走，并且有高度限位開關，能保證舉至最高點時自動停機。

單柱7.5噸的承重

單柱的舉升總重量可達7.5噸，可以輕易托舉重型卡車。

舉升接觸方式

舉升機通過與輪胎接觸來實現舉升。

每個舉升機都配有滑輪方便移動

每個舉升機下面都有滑輪，移動方便，并且儲藏空間小，車輛在廠房行駛沒有地溝的障礙，大大提高了廠房的空間利用率。

展會上麥特汽車服務有限公司奔騰事業部展出了MAXIMA系列重卡舉升機。

MAXIMA系列重卡舉升機

他擁有一個大型的地板舉升平臺。

二次舉升裝置

地板舉升平臺上還裝有二次舉升裝置，通過輔助裝置來實現輪胎的裝卸。

輪胎裝卸托架

舉升支架

展臺還展出了很多輔助維修工具舉升支架、輪胎裝卸托架。此公司還生產多重卡車專用工具比如卡車球接頭拔卸器、萬用輪軸拔卸器、萬用型后軸螺帽拆卸器等很多針對某些品牌的專用工具。
 

地上式舉升機無需挖槽，適用于任何修理廠，多樣化的輔助維修工具把維修工人從高強度的手動維修中解放出來，既節約了時間又簡化了修理方法。汽車保有量越來越大的境遇下，舉升裝置作為重要的修理工具，其安全快捷性能無疑決定其需求量大大增加。